Em meio a duas corridas muito disputadas, Leonardo Fornaroli e Alex Dunne foram os mais destacados ao longo do final de semana. Foto em destaque:

Depois de uma disputada abertura de Temporada em Melbourne, a próxima parada da F2 foi a etapa de Bahrein, organizada neste final de semana, entre os dias 11 e 13 de Abril. Chegando no autódromo do Sakhir, o paraguaio Joshua Durksen era o líder do campeonato, logo a frente Leonardo Fornaroli em segundo e Luke Browning em terceiro.

Sprint Race

Depois de uma classificação disputada na sexta-feira, Joshua Dürksen, da AIX, ficou com a Pole Position para a Sprint Race, por conta da inversão do grid, tendo ao seu lado Dino Beganovic na primeira fila. Atrás deles, vieram Rafael Villagómez e Sami Meguetonif na segunda fila e Richard Verschoor e Roman Stanek na terceira fila.

Na largada, Dürksen partiu bem e manteve a liderança chegando na Curva 1, logo a frente de Beganovic em segundo. Mais atrás, Victor Martins tentou se aproximar de Dunne para passa-lo por fora na primeira curva, mas, o irlandes empurrou o frances para fora que pista, fazendo ele acertar as placas de frenagem e ir reto na primeira curva.

Pouco após isso, Sebastián Montoya roda e deixa seu motor morrer, assim ficando parado no meio da pista. O incidente provoca uma entrada do Safety Car, que fica na pista até o fim da Volta 4. Dürksen partiu bem na relargada e liderou logo a frente de Beganovic e Villagómez, enquanto logo atrás, Dunne começou a disputar com Richard Verschoor pela quarta colocação.

Porém, na volta seguinte, Dunne perde ritmo por conta da defesa de Verschoor, e Pepe Martí se aproveita e passa o irlandes pela quinta posição, mas por ter saído da pista durante a ultrapassagem ele devolve a posição logo na sequencia. Martí se aproxima denovo de Dunne na volta 8, mas piloto da Rodin consegue se defender e mantem-se na frente.

Na Volta 10, Verschoor alcança Villagómez e o passa na saída da Curva 4 pela terceira colocação. Logo a frente deles, Beganovic se aproxima de Dürksen e começa desafia-lo pela liderança. Na Volta seguinte, o sueco consegue passar o paraguaio por fora na Curva 5 e assume a ponta.

Enquanto Dunne começou a se aproximar de Villagómez pela Volta 13, Max Esterson roda e para no acostamento da pista na Volta 16, o que provoca mais uma entrada do Safety Car. Ao final da Volta 18, Durksen consegue partir bem e com ajuda do vácuo passa Beganovic para retomar a liderança da prova.

Logo atrás, Dunne tenta passar Villagómez na Curva 1, mas acaba errando e quase bate no mexicano, o que dá brecha para Martí se aproximar e passar o irlandes pela quarta posição. Browning tentou se aproveitar da oportunidade para passar Dunne também, mas o irlandes acabou batendo na Hitech do britanico, e ficando na frente.

Na Volta seguinte, Browning consegue ultrapassar Dunne pela sexta posição, enquanto logo atrás, Gabriele Mini, Jak Crawford e Oliver Goethe ficam lado a lado na Curva 12, e acabam se tocando, com Goethe e Mini saindo na frente, enquanto Crawford perdeu uma posição para Fornaroli.

Na penúltima volta, Beganovic tenta passar Dürksen para retomar a ponta, mas o paraguaio consegue se defender, e logo na sequencia Verschoor passa o sueco, e Martí se aproveita para ultrapassar os dois e assumir a segunda colocação. Verschoor tentou passar Martí perto do fim da volta, mas não conseguiu se aproximar o suficiente do espanhol.

Na última volta, Martí passa Dürksen na aproximação da Curva 1 e assume a liderança da prova. Mais atrás, Dunne erra a freada na Curva 8 e bate em Ritomo Miyata, assim quebrando sua asa dianteira. Pouco após, Verschoor consegue passar Durksen pela segunda posição na Curva 12.

No fim, Pepe Martí recebeu a bandeirada para conquistar sua primeira vitória na Temporada, subindo ao pódio junto de Richard Verschoor em sgeundo, levando seu primeiro pódio no ano, e de Joshüa Durksen em terceiro. Porém, após a corrida, o paraguaio foi desclassificado por uma irregularidade em seu carro, e assim Dino Beganovic herdou a posição.

Atrás deles, vieram Oliver Goethe em quarto, Arvid Lindblad em quinto, Rafael Villagómez em sexto, Gabriele Mini em sétimo e Leonardo Fornaroli em oitavo, que fechou a zona de pontuação da Sprint Race. Ritomo Miyata em nono e Luke Browning fecharam o Top 10, sendo que Alex Dunne foi punido em dez segundos pela colisão com o japones, e terminou em último.

Feature Race

Depois da frenética Sprint Race no sábado, a próxima e última atividade do fim de semana foi a Feature Race no domingo. Com os tempos da classificação, Leonardo Fornaroli partiu da Pole Position, com Victor Martins ao seu lado na primeira fila. Atrás deles, vieram Luke Browning e Alex Dunne na segunda fila e Roman Stanek e Richard Verschoor na terceira fila.

Na largada, Fornaroli partiu muito bem e conseguiu manter a liderança chegando na Curva 1, enquanto logo atrás, Martins largou muito mal e caiu para sexto, assim deixando Dunne em segundo, Villagomez em terceiro, Stanek em quarto e Martí em quinto. Ao fim da primeira volta, Fornaroli já consegue abrir um segundo de liderança sobre Dunne.

Na Volta 4, Martí passa Stanek pela quarta colocação, e na volta seguinte, Martins também passa o piloto tcheco, que cai para o sexto lugar. Pela Volta 6, Dunne começa a alcançar de Fornaroli, enquanto logo atrás, Martí tenta passar Villagómez pelo terceiro lugar, mas o mexicano consegue segurar o espanhol e mantém a posição.

Dunne consegue passar Fornaroli por dentro na Curva 1 na Volta 7, e assume a liderança da prova, enquanto logo atrás, Martí passa Villagomez e sobe para terceiro, sendo que logo depois, Martins aproveitou para passar o mexicano pelo quarto lugar. Na Volta 9, Crawford passa Meguetonif e assume a sétima posição.

Na Volta 10, Stanek passa Villagomez pelo quinto lugar, enquanto logo atrás, Beganovic tenta passar Dürksen pelo décimo lugar, mas o paraguaio segura o sueco, e mantém a posição, também permitindo que Verschoor e Montoya se aproximem dos dois. Duas voltas depois, Verschoor passa Beganovic por dentro na Curva 1 e assume a décima primeira posição.

Na Volta 13, Martins é o primeiro do Top 10 a fazer um Pit Stop, parando junto de Verschoor, Beganovic e Montoya. Stanek, Browning, Dürksen, Goethe e Maini param depois na volta seguinte. Na Volta 16, Fornaroli, Martí e Villagómez fazem seus Pit Stops, o que deixa Crawford em segundo e Meguetonif em terceiro, enquanto na pista Verschoor passa Stanek e assume a décima primeira posição.

Dunne faz seu Pit Stop da liderança na Volta 17, e retorna à pista em segundo, deixando Lindblad na liderança. Crawford, Meguetonif e Miyata pararam junto do irlandês, e voltaram fora do Top 10. Na Volta 18, Lindblad e Cordeel são os últimos pilotos a fazerem um Pit Stop, o que deixa Dunne novamente na liderança, com Martins em segundo e Fornaroli em terceiro.

Ne mesma volta, Browning passa Martí pela quarta posição, e Beganovic passa Stanek pelo sétimo posto logo atrás, enquanto Montoya recebeu uma punição de 5 segundos por exceder o limite de velocidade no Pit Lane. Na Volta 20, Benett tenta passar Stanek pelo nono lugar, mas o tcheco se defende e mantém a posicão, o que permite Dürksen alcançar o britânico. Logo a frente, Browning alcança Fornaroli e o passa na Curva 1 no começo da Volta 21 pelo terceiro posto.

Na sequencia, o britânico alcança Martins e consegue passar o francês na volta seguinte na chegada da Curva 1 para ser segundo. Na Volta 24, Benett passa Stanek pela nona colocação na Curva 1, porém logo depois, o tcheco tenta dar o troco sobre o britânico, e Dürksen consegue aproveitar a confusão para passa ambos para assumir a nona colocação, enquanto Stanek supera o britânico.

Na volta seguinte, Goethe passa Benett pelo décimo primeiro posto, e logo em seguida começa a desafiar Stanek. Na Volta 26, Lindblad passa Benett e Goethe em sequência, subindo para décimo primeiro, e começa a desafiar Stanek. Mais a frente, Fornaroli alcança Martins na Volta 27 e começa a tentar pressioná-lo para recuperar a terceira colocação. Na mesma volta, Lindblad e Goethe passam Stanek, que cai para décimo segundo.

Na Volta 28, Fornaroli passa Martins por dentro na Curva 1 e segura um contra-ataque do piloto da ART para assumir a terceira colocação. Martí passa o francês pelo quarto lugar na volta seguinte, enquanto mais atrás, Lindblad passa Dürksen e sobe para a nona posição. Na última volta, Martí tenta passar Fornaroli pela terceira posição, mas o italiano consegue segurar os avanços do espanhol e mantém a posição.

Alex Dunne recebeu a bandeirada para conquistar sua primeira vitória na F2, subindo ao pódio junto de Luke Browning em segundo, que conquistou seu segundo pódio do ano, e de Leonardo Fornaroli em terceiro. Atrás deles, Pepe Martí terminou em quarto, seguido de Victor Martins em quinto e Richard Verschoor em sexto, Dino Beganovic em sétimo, Arvid Lindblad em oitavo, Gabriele Mini em nono e de Joshua Durksen em décimo, assim fechando a zona de pontuação da Feature Race.

Resultado do Campeonato após a prova

Com os resultados da prova, Leonardo Fornaroli assume a liderança do Campeonato de Pilotos, com 26 pontos, apenas um ponto a frente de Alex Dunne e Luke Browning, que empatam na vice-liderança, com 25 pontos. Próximos deles vem Pepe Martí em quarto, com 23 pontos, e Richard Verschoor em quinto, com 21 pontos.

No Campeonato das Equipes, a Hitech assume a liderança da tabela, com 37 pontos, seis pontos a frente da vice-líder Campos Racing, que tem 31 pontos e está um ponto à frente da terceira colocada, a Invicta Racing. Atrás delas, vem a MP Motorsport rm quarto, com 27 pontos, seguida da Rodin Motorsport em quinto, com os 25 pontos da vitória de Dunne.