Correndo com a Van Amersfoort, Ramos impediu vários avanços de Stenshorne para vencer pela primeira vez na F3. Foto em destaque: Getty Images/F3 – Divulgação

Nesta sábado, 15 de março, foi realizada a Sprint Race da etapa de Melbourne da F3 2025. Ao contrário dos anos anteriores, o circuito de Albert Park serviu de abertura da temporada em 2025 por conta de uma mudança no calendário da F1, enquanto a etapa do Sakhir será a segunda prova do ano.

Depois da classificação na sexta-feira, e com inversão do Grid, o mexicano Santiago Ramos, da Van Amersfoort, ficou com a Pole Position, largando com Matias Zagazeta, da DAMS, ao seu lado na Primeira Fila. Atrás deles vieram Roman Bilinski e Martinius Stenshorne na Segunda Fila, e Ugo Ugochukwu e Thasanapol Inthraphuvasak na Terceira Fila.

Na largada, Ramos partiu bem da Pole e segurou Zagazeta na Curva, se mantendo na liderança. Mais atrás, Wurz recebeu um toque de Strømsted e teve sua suspensão quebrada, o que o forçou parar no acostamento para abandonar a prova. Logo após, Dufek e Sharp colidiram e o britânico rodou na pista.

Por conta destes incidentes, a direção de prova acionou o Safety Car Virtual, que entrou em pista logo após Stenshorne passar Bilinski e Zagazeta e subir para a segunda posição, enquanto o peruano caia para quarto, logo a frente de Inthraphuvasak. A corrida foi retomada na terceira volta, com Ramos na liderança, a frente de Stenshorne e Bilinski.

Perto do final da volta, James Wharton, da ART Grand Prix, errou a freada da curva 11, e acabou empurrando Rafael Camara e seu companheiro de equipe Laurens Van Hoepen para fora da pista. Os dois cairam na brita e abandonaram a prova, enquanto o australiano foi ao box para tentar trocar sua asa dianteira, mas acabou abandonando a corrida por conta de danos em sua suspensão.

Por conta do incidente, a direção lançou o Safety Car na pista, e durante este período, Tim Tramnitz parou no Box para abandonar a prova. O Safety Car entrou no Box ao final da Volta 8, e imediatamente Ramos partiu bem e manteve a liderança, a frente de Stenshorne, enquanto logo atrás, Nikita Bedrin passa Théophile Naël na Curva 3 e sobe para sexto.

Na Volta 11, Stenshorne alcança Ramos e começa a desafiá-lo pela liderança, enquanto logo atrás, Inthraphuvasak começa a disputar com Zagazeta pelo quarto lugar. o noruegues tenta passar o mexicano na Volta seguinte, que se defende e mantém a liderança. Na Volta 13, Stenshorne se aproxima ainda mais do piloto da Van Amersfoort, e na volta seguinte tenta passa-lo na Curva 3, mas ele consegue se defender e mantém a liderança.

Na Volta 15, Inthraphuvasak consegue passar Zagazeta na Curva 1 e assume a quarta colocação. Na Volta seguinte, Javier Sagrera e Bruno Del Pino acabaram tendo um toque, o que fez os dois perderem o controle, e levou o piloto da AIX a bater no muro e cair na brita, enquanto o piloto da MP Motorsport passou pela brita e bateu no muro.

O incidente provocou mais uma entrada do Safety Car, que ficou na pista até a bandeirada. Pouco antes desta entrada, Noah Strømsted foi ao Box para abandonar a prova com danos em sua asa dianteira e em sua suspensão.

Santiago Ramos recebeu a bandeirada para conquistar sua primeira vitória na F3, subindo ao pódio junto de Martinius Stenshorne em segundo e o estreante Roman Bilinski em terceiro. Inthraphuvasak terminou em quarto, seguido de Zagazeta em quinto, Bedrin em sexto, Naël em sétimo e Tsolov em oitavo. Voisin e León foram nono e décimo e fecharam o Top 10 da primeira Sprint Race da Temporada 2025.