Liderando de ponta a ponta, Norris conseguiu levar sua quarta vitória na Temporada, e garantiu o Campeonato de Construtores para a McLaren. Foto em destaque: Clive Mason/Getty Images

Depois de um ano longo e muitas disputas, a F1 se encaminhou para a última corrida de 2024, o GP de Abu Dhabi, neste domingo, 8 de Dezembro. Neste ponto, Max Verstappen já era Campeão dos Pilotos, porém o Campeonato dos Construtores ainda estava em aberto, pois a vice-líder Ferrari ainda tinha chances matemáticas de superar a líder McLaren.

Na Classificação, ocorrida no sábado, Lando Norris conseguiu cravar sua oitava Pole Position na Temporada, dois décimos a frente de seu companheiro de equipe Oscar Piastri, que largaria ao seu lado na primeira fila no domingo. Atrás deles, Carlos Sainz e Nico Hülkenberg viriam logo atrás na segunda fila, a frente de Verstappen e Pierre Gasly na terceira fila.

Na largada no domingo, Norris partiu bem e manteve a liderança saindo da Curva 1, enquanto logo atrás, Verstappen largou muito bem, superou e Sainz e tentou passar Piastri por dentro na Curva 1. Mas os dois se tocaram, e o australiano rodou e caiu para o fundo do pelotão, enquanto o holandes caiu para décimo. Perto do fim da primeira volta, Pérez foi tocado por Bottas e acabou rodando e ficando parado, assim tendo de abandonar a prova. Mais atrás, Leclerc conseguiu sair de último e subiu para nono ao fim da primeira volta.

Por conta do local onde o mexicano parou, a direção de prova colocou na pista o Safety Car Virtual. O VSC foi encerrado durante a Volta 3, e imediatamente, Gasly consegue passar Russell pela terceira posição, enquanto mais atrás, Piastri tenta passar Colapinto, mas acaba tocando na traseira da Williams, o que fura um pneu do argentino, que imediatamente para no final da volta, e retornou à pista no fundo do pelotão.

Largando da última colocação do Grid, Leclerc conseguiu subir para oitavo ao fim da primeira volta, evitando as adversidades e fazendo diversas ultrapassagens. Foto: Glenn Dunbar/Motorsport Images.

Na Volta 5, Piastri vai ao Box para fazer um Pit Stop, e volta à pista em penúltimo, à frente apenas de Colapinto, enquanto Verstappen recebe uma punição de 10 segundos por conta do incidente com o australiano, e Bottas recebe uma punição de 10 segundos pelo toque com Pérez. o finlandês vai ao Box duas voltas depois para fazer ser primeiro Pit Stop e cumprir sua punição, e volta à pista em penúltimo.

Na Volta 9, Verstappen passa Hülkenberg e sobe para oitavo, enquanto Piastri recebe uma punição de 10 segundos por conta do incidente com Colapinto. Na Volta 11, Leclerc passa Alonso e sobe para sexto e logo depois passa Hülkenberg pela quinta colocação na volta seguinte, enquanto Verstappen passa Alonso e assume o sétimo lugar. Na Volta 13, Albon, Magnussen e Bottas fazem seus Pit Stops, e retornam à pista nas últimas posição.

Na Volta 14, Alonso e Hülkenberg são os próximos a parar, e retornam à pista em décimo primeiro e décimo segundo. Gasly para na volta seguinte e retorna à pista em décimo, deixando Russell novamente em terceiro, com Leclerc logo atrás em quarto. Na Volta 19, Hülkenberg passa Tsunoda e assume a nona posição, e logo depois Leclerc faz seu primeiro Pit Stop na Volta 21 e retorna à pista em sétimo, logo à frente do alemão da Haas.

Na Volta 23, Tsunoda e Doohan fazem seus Pit Stops, e retornam à pista em décimo sexto e décimo oitavo, enquanto na pista Leclerc passa Lawson e sobe para sétimo. O neozelandes faz seu Pit Stop na volta seguinte e retorna em décimo quinto, enquanto o monegasco passa Gasly e assume a sexta posição. Porém, a roda dianteira esquerda de Lawson se desencaixou após o Pit Stop, e ele teve de parar na volta seguinte para reencaixa-la. Sainz parou na mesma volta para fazer seu Pit Stop e voltou à pista em terceiro.

Largando de terceiro, Carlos Sainz conseguiu se manter no Top 5 durante a primeira metade da corrida, logo a frente de Russell e de Gasly. Foto: Divulgação F1/AFP

Na Volta 27, Norris faz seu Pit Stop da liderança, e retorna à pista ainda em primeiro, logo a frente de Sainz, que herdou a posição após Russell parar na mesma volta e retornar à pista em sétimo, atrás de Gasly. Na mesma volta, o britânico consegue passar o francês pelo sexto lugar, e na Volta seguinte, Colapinto vai ao Box para abandonar a prova.

Na Volta 30, Verstappen realiza seu Pit Stop e cumpre sua punição de 10 segundos, retornando à pista em décimo primeiro, atrás de Stroll e logo a frente de Albon. Magnussen faz mais um Pit Stop na mesma volta, e retorna à pista em décimo sétimo. Pouco depois na próxima volta, o dinamarquês tenta passar Bottas na chicane após a primeira reta oposta, mas o finlandês erra a freada e bate no piloto da Haas, que roda na pista.

O acidente danificou a asa dianteira e a suspensão dianteira direita de Bottas, que acabou tendo de ir ao box para abandonar sua última corrida pela Sauber. Na Volta 33, Piastri vai Box para realizar seu Pit Stop e cumprir sua punição, e retorna à pista em décimo quinto, à frente apenas de Magnussen e Lawson. Stroll parou junto do australiano, e voltou à pista em décimo quarto.

Na Volta 35, Hamilton faz seu Pit Stop, e retorna à pista em sétimo, logo à frente de Alonso, que é passado por Verstappen duas voltas depois e cai para nono. Na Volta 38, o espanhol é o último a realizar um Pit Stop na prova, e retorna à pista em décimo segundo. Na Volta 39, Piastri passa Stroll e sobe para décimo quarto, e logo depois passa seu compatriota Jack Doohan na volta seguinte, e assume o décimo segundo posto.

Depois do acidente com Verstappen na largada, Piastri passou grande parte da corrida no fundo de pelotão, e começou a se recuperar apenas durante a metade final da corrida. Foto: Divulgação F1/AFP

Na Volta 41, Stroll também ultrapassa o australiano da Alpine e sobe para décimo terceiro, enquanto na volta seguinte Hamilton passa Gasly pela sexta posição na chicane após a primeira reta oposta. O francês logo depois tentou repassar o britânico na segunda reta oposta, mas não conseguiu alcançá-lo, e na Volta 46 é passado por Verstappen e cai para oitavo.

Na Volta 48, Piastri passa Tsunoda na entrada da chicane, mas o japonês consegue repassar o australiano logo após, e se mantém em décimo primeiro. O australiano consegue dar o troco no piloto da VCARB na volta seguinte, e assume a décima primeira posição. Pouco depois, na Volta 54, o australiano passa Albon e entra na zona de pontuação, em décimo. Na última volta, o carro de Lawson sofre uma quebra que o obriga a parar no acostamento da pista para abandonar a prova.

Enquanto mais a frente, Lando Norris recebeu a bandeirada para conquistar sua quarta vitória na Temporada, assim garantindo para a McLaren seu nono título de Construtores, e seu primeiro desde 1998. Ele subiu ao pódio junto de Sainz em segundo e de Leclerc em terceiro, que asseguraram o vice-campeonato de Construtores para a Ferrari.

Russell terminou logo atrás em quarto, seguido de Hamilton em quinto, Verstappen em sexto, Gasly em sétimo, Hülkenberg em oitavo, Alonso em nono e com Piastri em décimo, fechando a zona de pontuação. Albon, Stroll, Tsunoda e Zhou vieram nas próximas quatro posições, com Doohan e Magnussen sendo os últimos a cruzarem a linha de chegada.

Resultado Final do Campeonato

Apesar de Max Verstappen ter levado o Campeonato de Pilotos, Lando Norris e Oscar Piastri conseguiram garantir para a McLaren seu primeiro título de Construtores desde 1998. Foto: Divulgação F1/AFP

Após a última corrida do ano, Max Verstappen fecha a Temporada como Campeão dos Pilotos, com 437 pontos, seguido do vice-campeão Lando Norris, com 374 pontos. Charles Leclerc terminou em terceiro na tabela, com 356 pontos, seguido de Oscar Piastri em quarto, com 292 pontos, e de Carlos Sainz em quinto, com 290 pontos.

Já no Campeonato dos Construtores, a McLaren terminou como Campeã, com 666 pontos, enquanto a Ferrari ficou com o vice-campeonato, com 652 pontos. A Red Bull ficou com a terceira colocação na tabela, com 589 pontos, a frente da Mercedes em quarto, com 468 pontos, e da Aston Martin em quinto, com 94 pontos.

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